本文目錄一覽
- 1,高速公路的具體走向及開(kāi)工時(shí)間
- 2,貴陽(yáng)市這些公路什么時(shí)候開(kāi)工修路
- 3,仁懷市茅臺(tái)至壇廠一級(jí)公路工程建設(shè)何時(shí)開(kāi)工
- 4,高速路開(kāi)工信息
- 5,重慶兩巫高速什么時(shí)候開(kāi)建
- 6,貴州省高速公路開(kāi)工日期明細(xì)
- 7,四川省交通廳最近有沒(méi)什么高速公路開(kāi)工
1,高速公路的具體走向及開(kāi)工時(shí)間
要到明年才正式開(kāi)始施工
要到明年才正式開(kāi)始施工
2,貴陽(yáng)市這些公路什么時(shí)候開(kāi)工修路
“一軸”從兩所屯-清鎮(zhèn)市(沿貴黃公路),已經(jīng)開(kāi)工,現(xiàn)在施工中。 第二天還在規(guī)劃和論證
3,仁懷市茅臺(tái)至壇廠一級(jí)公路工程建設(shè)何時(shí)開(kāi)工
2011年12月28日開(kāi)工建設(shè)的。
等哥克火樂(lè)時(shí)候!
4,高速路開(kāi)工信息
湖南14條高速路鐵定開(kāi)工 21個(gè)出省通道將打通
湖南省高速公路管理局2009年新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目前期工作動(dòng)員大會(huì)上獲悉:全省今年上半年計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)14條高速公路,建設(shè)規(guī)模超過(guò)1012公里,計(jì)劃投資750億億元。目前,各項(xiàng)目籌備組已開(kāi)始實(shí)質(zhì)性操作,擬開(kāi)工項(xiàng)目進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。
都是今年內(nèi)開(kāi)通的,不過(guò)具體的時(shí)間還沒(méi)有公布
不想去看``
5,重慶兩巫高速什么時(shí)候開(kāi)建
三五年內(nèi)開(kāi)工的可能性很小,首先當(dāng)?shù)氐能?chē)流量和經(jīng)濟(jì)狀況不滿足修建新的高速,其次在奉溪高速修通之后,巫溪到巫山的交通已經(jīng)有很大的改善,交通的時(shí)間和路程都已經(jīng)比較好了,再花大價(jià)錢(qián)修高速短期內(nèi)沒(méi)人敢投資。需要明白的是,現(xiàn)在國(guó)家投錢(qián)建高速的年代基本上已經(jīng)結(jié)束了,現(xiàn)在高速都是地方政府或者地方財(cái)團(tuán)投資,一定年限內(nèi)盈利比較好的高速才會(huì)修,不盈利的不會(huì)修了
搜一下:重慶,兩巫高速什么時(shí)候開(kāi)建
6,貴州省高速公路開(kāi)工日期明細(xì)
今年肯定開(kāi)工的是遵義到畢節(jié)、思南到劍河、思南至大興、興仁到惠水、畢節(jié)到威寧、黔西到織金,已開(kāi)工的是貴陽(yáng)至清鎮(zhèn)、黎平到洛香、麻尾到駕歐。畢威線和黔織線是總承包單位,其他的還在招投標(biāo)進(jìn)行中。
貴州省預(yù)計(jì)2015年新開(kāi)工的高速公路有11條,分別是:銅仁至懷化高速公路。三穗至施乗高速公路。三都至獨(dú)山高速公路。三都至荔波高速公路平塘至羅甸高速公路。羅甸至望謨高速公路。紫云至望謨高速公路。荔波至洛香高速公路。正安至習(xí)水高速公路。綏陽(yáng)至正安高速公路。武隆至道真高速公路。
7,四川省交通廳最近有沒(méi)什么高速公路開(kāi)工
成都構(gòu)筑高速公路網(wǎng) 至周邊中心城市朝發(fā)夕至
http://cd.house.sina.com.cn 2009年07月29日17:34 中國(guó)網(wǎng)
年內(nèi)開(kāi)建4條高速公路
市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前,市內(nèi)在建和即將建設(shè)的高速公路總里程約350公里,總投資約290億元,將按BOT模式全面推進(jìn)。
其中,邛名高速和成什綿高速公路已經(jīng)開(kāi)工,正在緊張建設(shè)。邛名高速建成后將形成與成雅高速平行的第二條成都至雅安的高速通道。成什綿高速公路建成后將是連接成都與綿陽(yáng)兩市之間的第二條高速公路,預(yù)計(jì)將在2012年上半年建成通車(chē)。
成自瀘高速公路和成安渝高速公路已產(chǎn)生投資人,簽訂投資協(xié)議,正在組建項(xiàng)目公司,即將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)工。成自瀘高速公路建成后將成為成都通過(guò)貴州前往珠三角、北部灣,從而實(shí)現(xiàn)"通江達(dá)海"最近、最快的一條高速通道。成安渝高速公路又稱(chēng)成渝復(fù)線高速,建成通車(chē)后將成為成渝兩地之間最短的一條高速公路連接線,在兩地之間實(shí)現(xiàn)穿越僅需要2小時(shí)。
成南(巴)高速公路已完成可研報(bào)告的審查,目前正在進(jìn)行設(shè)計(jì)招標(biāo),將力爭(zhēng)在年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
另外,我市將修建一條約300公里長(zhǎng)的"環(huán)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路",力爭(zhēng)在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。
南大梁高速公路力爭(zhēng)2009年11月底開(kāi)工建設(shè)
來(lái)源:信息轉(zhuǎn)發(fā) 日期:2009-03-26
日前,四川省人民政府川辦函[2009]65號(hào)同意南充市人民政府和達(dá)州市人民政府以BOT方式建設(shè)南充--大竹--梁平高速公路,并授權(quán)兩市人民政府作為BOT招標(biāo)人組織項(xiàng)目投標(biāo)人投標(biāo)。南充、達(dá)州兩市政府成立了以市長(zhǎng)為組長(zhǎng),分管市長(zhǎng)為副組長(zhǎng),沿線縣(區(qū))長(zhǎng)和市級(jí)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的前期工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在南充市交通局,謝和友局長(zhǎng)兼任辦公室主任。該項(xiàng)目的前期工作正在超常規(guī)推進(jìn),可行性研究報(bào)告已送審,環(huán)評(píng)、林地調(diào)查、水保、國(guó)土組卷等前期工作正在加緊進(jìn)行,并已委托編制BOT招標(biāo)和設(shè)計(jì)招標(biāo)文件,力爭(zhēng)2009年11月底開(kāi)工建設(shè)。(南充市交通局)
請(qǐng)問(wèn)成都第三經(jīng)濟(jì)環(huán)繞線年內(nèi)能開(kāi)工嗎?