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風電中廣核（內蒙古）比較好，一線比較辛苦，技術員想熬成項目經理有一定難度

通遼經濟技術開發(fā)區(qū)共入駐工業(yè)和商貿企業(yè)357家，其中工業(yè)企業(yè)184家，流通企業(yè)173家；限額以上工業(yè)企業(yè)達65家。初步形成了以金煤化工乙二醇為代表的煤化工產業(yè)，以盛國通元風機制造為代表的新型裝備制造產業(yè)，以至卓飛高線路板為代表的電子信息產業(yè)，以晶牛微晶玻璃為代表的建材產業(yè)，以蒙牛、蒙鵝食品加工為代表的食品醫(yī)藥產業(yè)，以晟陽光伏科技多晶硅、金瑪科技碳化硼為代表的能源原材料等產業(yè)。金煤化工年產120萬噸乙二醇項目總投資120億元，實施世界上第一個煤制乙二醇工廠化項目，其中一期20萬噸乙二醇項目即將建成投產。盛國通元風機整機制造項目達產后,將達到年產1000臺1.5MW風機整機的生產規(guī)模。至卓飛高公司每年可生產1800萬平方英尺線路板,已發(fā)展成為亞太地區(qū)最有影響力的線路板制造商之一。晶牛集團公司擁有國際領先技術，可生產微晶玻璃、玉晶石玻璃等新型材料。通遼晟陽光伏科技有限公司生產的多晶硅是太陽能電池的主要原材料， 市場前景廣闊；大連金瑪科技產業(yè)集團是國內乃至亞洲生產碳化硼的先進企業(yè)，潤鳴新素材（通遼）有限公司是該企業(yè)的原料生產基地；蒙鵝鵝業(yè)公司霍爾多巴吉鵝產業(yè)化項目，目前已基本形成了繁育－養(yǎng)殖－分類加工的產業(yè)鏈條；內蒙古蒙牛乳業(yè)科爾沁有限責任公司目前擁有18條國際先進水平的利樂奶制品生產線和4條高速液態(tài)奶生產線，日處理鮮奶能力達630噸?！　‖F(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展迅速，綜合物流體系初具形態(tài)，已建成了煤炭、建材、農資、農機、農產品、汽配、內陸港七個專業(yè)物流園區(qū)，初步形成了通遼開發(fā)區(qū)南部綜合物流區(qū)框架。其中占地面積1000畝的建材交易市場，已形成了木材、鋼材、建材和陶瓷裝飾材料四個專區(qū)，2008年木材交易量60萬立方米；煤炭市場占地面積3000畝，2008年煤炭交易量800萬噸；通遼瑞豐汽貿物流園總投資4.72億元，占地610畝，建筑面積16.7萬平方米，分為汽車4S店區(qū)、汽車專營店區(qū)、汽車修理區(qū)、綜合汽配區(qū)、重卡及工程機械區(qū)、物流倉儲區(qū)和商貿服務區(qū)七大功能區(qū)，投入運營后，年可實現(xiàn)交易額28億元，可容納就業(yè)3600人；由大連沈鐵港口物流有限公司投資承建的集裝箱內陸港，是蒙東地區(qū)最大、東北地區(qū)第三家集裝箱內陸港，占地330畝，建有4500平方米聯(lián)檢大樓和2條1050米直進直出裝車線，年吞吐量20萬標箱。

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昌河的大規(guī)模定制營銷　　在傳統(tǒng)的營銷模式中，產品雖然能夠滿足某些共同的需要，卻不適應由于顧客性格各異造就的多樣化偏好。在消費行為日趨個性化的今天，少批次而大量生產出的產品越來越不靈驗了。因此，定制營銷理論和模式應運而生。定制營銷是指企業(yè)將每一位顧客都視為一個單獨的細分市場，根據(jù)個人的特定需求來進行市場營銷組合，以滿足每位顧客的特定需求的一種營銷方式。定制營銷可看作是公司劃分細分市場的極端化，即將每個顧客個體看作一個細分市場，因此定制營銷在西方被稱作“顧客化營銷”。隨著人們生活水平的提高，消費者的需求越來越苛刻，消費需求帶有濃厚的個性化色彩。定制營銷實際上就是解決顧客多樣化需求與企業(yè)供給之間矛盾的一種營銷方式。合肥昌河汽車有限責任公司就是大規(guī)模定制營銷的實踐者?！　『戏什悠囉邢挢熑喂?，主要生產“昌河”牌和“飛虎”牌兩大微型汽車品牌，主導產品為“昌河”牌面包車、雙排座貨車和單排座貨車三大微型汽車系列產品。上世紀90年代，由于微車行業(yè)的生產能力過剩，各微車廠家產品結構雷同，技術水平相仿，于是相繼展開了價格大戰(zhàn)。昌河公司經過調研認為，微型客車已從過去的出租、載客為主，發(fā)展成為市內配送、集團專用、快捷服務、特定服務、上班代步等多種用途；微型汽車的用戶群體又主要是個體消費者，他們劉微型車的個性化有著強烈追求，所以預示著微車已開始進入個性化和多樣化發(fā)展階段。面對如此巨大的個人需求市場，面對越來越理性的個性化消費，面對個性化定制越來越為顧客所注重，公司認為，這種定制與規(guī)?；氖袌鲂枨笥兄薮蟮臐摿?，實行定制與規(guī)模化優(yōu)勢互補的生產經營方式，已成為企業(yè)滿足市場需求的必然選擇。于是，公司于1999年全面推行規(guī)模定制生產經營與管理，以市場細分到個性需求的探索實踐為墓礎，以定制需求的生產為起點，充分滿足消費者在個性化、多樣化方面的追求，努力擴大定制生產的規(guī)?；?，逐漸發(fā)揮規(guī)模生產的優(yōu)勢。 顧客需求是大規(guī)模定制的龍頭 大規(guī)模定制是以顧客需求為導向，是一種需求拉動型的生產模式。在傳統(tǒng)的大規(guī)模生產方式中，先生產，后銷售，因而大規(guī)模生產是一種生產推動型的生產模式。而在大規(guī)模定制中，企業(yè)以客戶提出的個性化需求為生產的起點，因而大規(guī)模定制是一種需求拉動型的生產模式。所以，作為大規(guī)模定制流程中的第一個環(huán)節(jié)，就是要準確地掌握顧客的需求，都必須依賴于用戶訂單的拉動性。沒有訂單的拉動，經營上就沒有目標，生產就不能滿足需求的生產，因此，公司在從導人規(guī)模定制的初期就把“訂單市場化”及其持續(xù)運作放到首位：一是以較高服務滿意度保老顧客訂單“零流失”。公司以“隨時定隨時于”的態(tài)度，在交貨周期上、在定制質量上保證使顧客滿意。二是以個性化、多樣化的全新服務，來吸引更多的新顧客。三是不斷創(chuàng)新，對老市場以新的個性化服務來強化吸引力。接到訂單后，對訂單實行程序化管理。首先是與顧客進行訂單內容有效性確認，其次交由銷售部門確認，最后交由技術、產品資源、財務部門進行相關內容的確認，以便各項工作迅速接軌。各方確認后，生產管理部門正式下達定制任務，各生產環(huán)節(jié)進入定制生產階段。

昌河的大規(guī)模定制營銷 在傳統(tǒng)的營銷模式中，產品雖然能夠滿足某些共同的需要，卻不適應由于顧客性格各異造就的多樣化偏好。在消費行為日趨個性化的今天，少批次而大量生產出的產品越來越不靈驗了。因此，定制營銷理論和模式應運而生。定制營銷是指企業(yè)將每一位顧客都視為一個單獨的細分市場，根據(jù)個人的特定需求來進行市場營銷組合，以滿足每位顧客的特定需求的一種營銷方式。定制營銷可看作是公司劃分細分市場的極端化，即將每個顧客個體看作一個細分市場，因此定制營銷在西方被稱作“顧客化營銷”。隨著人們生活水平的提高，消費者的需求越來越苛刻，消費需求帶有濃厚的個性化色彩。定制營銷實際上就是解決顧客多樣化需求與企業(yè)供給之間矛盾的一種營銷方式。合肥昌河汽車有限責任公司就是大規(guī)模定制營銷的實踐者。 合肥昌河汽車有限責任公司，主要生產“昌河”牌和“飛虎”牌兩大微型汽車品牌，主導產品為“昌河”牌面包車、雙排座貨車和單排座貨車三大微型汽車系列產品。上世紀90年代，由于微車行業(yè)的生產能力過剩，各微車廠家產品結構雷同，技術水平相仿，于是相繼展開了價格大戰(zhàn)。昌河公司經過調研認為，微型客車已從過去的出租、載客為主，發(fā)展成為市內配送 ...

昌河的大規(guī)模定制營銷 在傳統(tǒng)的營銷模式中，產品雖然能夠滿足某些共同的需要，卻不適應由于顧客性格各異造就的多樣化偏好。在消費行為日趨個性化的今天，少批次而大量生產出的產品越來越不靈驗了。因此，定制營銷理論和模式應運而生。定制營銷是指企業(yè)將每一位顧客都視為一個單獨的細分市場，根據(jù)個人的特定需求來進行市場營銷組合，以滿足每位顧客的特定需求的一種營銷方式。定制營銷可看作是公司劃分細分市場的極端化，即將每個顧客個體看作一個細分市場，因此定制營銷在西方被稱作“顧客化營銷”。隨著人們生活水平的提高，消費者的需求越來越苛刻，消費需求帶有濃厚的個性化色彩。定制營銷實際上就是解決顧客多樣化需求與企業(yè)供給之間矛盾的一種營銷方式。合肥昌河汽車有限責任公司就是大規(guī)模定制營銷的實踐者。 合肥昌河汽車有限責任公司，主要生產“昌河”牌和“飛虎”牌兩大微型汽車品牌，主導產品為“昌河”牌面包車、雙排座貨車和單排座貨車三大微型汽車系列產品。上世紀90年代，由于微車行業(yè)的生產能力過剩，各微車廠家產品結構雷同，技術水平相仿，于是相繼展開了價格大戰(zhàn)。昌河公司經過調研認為，微型客車已從過去的出租、載客為主，發(fā)展成為市內配送、集團專用、快捷服務、特定服務、上班代步等多種用途；微型汽車的用戶群體又主要是個體消費者，他們劉微型車的個性化有著強烈追求，所以預示著微車已開始進入個性化和多樣化發(fā)展階段。面對如此巨大的個人需求市場，面對越來越理性的個性化消費，面對個性化定制越來越為顧客所注重，公司認為，這種定制與規(guī)?；氖袌鲂枨笥兄薮蟮臐摿?，實行定制與規(guī)?；瘍?yōu)勢互補的生產經營方式，已成為企業(yè)滿足市場需求的必然選擇。于是，公司于1999年全面推行規(guī)模定制生產經營與管理，以市場細分到個性需求的探索實踐為墓礎，以定制需求的生產為起點，充分滿足消費者在個性化、多樣化方面的追求，努力擴大定制生產的規(guī)模化，逐漸發(fā)揮規(guī)模生產的優(yōu)勢。 顧客需求是大規(guī)模定制的龍頭 大規(guī)模定制是以顧客需求為導向，是一種需求拉動型的生產模式。在傳統(tǒng)的大規(guī)模生產方式中，先生產，后銷售，因而大規(guī)模生產是一種生產推動型的生產模式。而在大規(guī)模定制中，企業(yè)以客戶提出的個性化需求為生產的起點，因而大規(guī)模定制是一種需求拉動型的生產模式。所以，作為大規(guī)模定制流程中的第一個環(huán)節(jié)，就是要準確地掌握顧客的需求，都必須依賴于用戶訂單的拉動性。沒有訂單的拉動，經營上就沒有目標，生產就不能滿足需求的生產，因此，公司在從導人規(guī)模定制的初期就把“訂單市場化”及其持續(xù)運作放到首位：一是以較高服務滿意度保老顧客訂單“零流失”。公司以“隨時定隨時于”的態(tài)度，在交貨周期上、在定制質量上保證使顧客滿意。二是以個性化、多樣化的全新服務，來吸引更多的新顧客。三是不斷創(chuàng)新，對老市場以新的個性化服務來強化吸引力。接到訂單后，對訂單實行程序化管理。首先是與顧客進行訂單內容有川輔貶恍撞喝鱉桶搏垃效性確認，其次交由銷售部門確認，最后交由技術、產品資源、財務部門進行相關內容的確認，以便各項工作迅速接軌。各方確認后，生產管理部門正式下達定制任務，各生產環(huán)節(jié)進入定制生產階段。