那就先做遵義新舟機場的機場大巴到市區(qū)，在微信公眾號遵義好行買客運車的票

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個人感覺圣羅蘭的牌子更大

看你要買什么咯口紅還是香水？也是看個人喜好，兩個都是大牌子

付費內(nèi)容限時免費查看 回答 您好，我是娛樂導(dǎo)師小包子，很高興為您服務(wù)，您的問題我已收到，請您耐心等待2-3分鐘，正在為您整理資料，請稍后。 親，遵義有兩個機場一個新舟機場，一個茅臺機場,遵義市區(qū)到新舟機場近就40分鐘車程。而茅臺機場離市區(qū)就比較遠(yuǎn)了。高鐵站有班車到機場21元一人，70分鐘左右可以到機場。 親，請問還有什么問題需要我?guī)湍獯鸬膯幔? 更多1條 

30比40的機油更稀，老車就要用40粘度的，如果機油粘度過稀的話，零件上的油膜附著不足，就不能起到很好的潤滑作用了。我的車開了蠻久，我現(xiàn)在用的PAO進(jìn)口的全合成德國GT機油的0w40，這機油配方有液態(tài)鉬動力提升也大，畢竟抗磨搶了，發(fā)動機動力輸出是要猛很多。老車還是要用粘度大的機油啦。

30比40的機油更稀，新車可以用30粘度的，時間長了發(fā)動機零件磨損，如果機油粘度過稀的話，零件上的油膜附著不足，就不能起到很好的潤滑作用了。高端的全合成機油選擇也很多，像gt機油就很適合美系車。希望能幫到你！

區(qū)別大了，首先發(fā)動機不同，新舟600是渦輪螺旋槳飛機，ARJ21－700是渦輪風(fēng)扇飛機。新舟600飛得慢（經(jīng)濟巡航速度：430公里/小時，渦扇飛機一般900公里/小時），飛的低，發(fā)動機噪聲大，但是省油。新舟600是新舟60的改進(jìn)型，標(biāo)準(zhǔn)客座數(shù)52個，ARJ21－700是九十座。奧凱航空已經(jīng)用新舟60飛機運營了。新舟600預(yù)計明年下半年交付。ARJ21-700預(yù)計下個月首飛，明年交付山航。

除了新周60和600可能是國產(chǎn)發(fā)動機外 其他的兩個基本不可能 因為因為運10的下馬 中國研制民用風(fēng)扇發(fā)動機的工作早已經(jīng)停止,現(xiàn)在中國沒有一款合適的民用風(fēng)扇發(fā)動機.就目前的情況來看,在短時間內(nèi)arj21和c919只能用國外發(fā)動機.

原來有一個新舟機場屬于軍用機場，但一直未用于飛行，僅為戰(zhàn)備使用。目前沒有在用機場，但規(guī)劃中有兩個機場，一個是仁懷茅臺機場，一個是遵義新舟機場（在原老機場基礎(chǔ)上改擴建），目前新舟機場已動工興建，預(yù)計將于三年以后建成

遵義有二個機場

遵義有二個機場

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1.茅臺機場： 茅臺機場定位為旅游機場，項目估算總投資4.5億元，資金籌措擬由國家投資和商業(yè)銀行貸款。預(yù)計工程建設(shè)期為3年。目前，國家民航總局已對茅臺支線機場場址進(jìn)行審查，現(xiàn)正編制項目建議書前期準(zhǔn)備工作。該項目計劃2008年底前完成工程勘測、設(shè)計和論證工作，完成報批手續(xù)及其它項目前期工作，力爭“十一五”期間開工建設(shè)，并投入營運。 2.新舟機場： 新舟機場原是軍用機場，現(xiàn)在實行軍民共用，預(yù)計在今年年底有望通航，但是以目前的進(jìn)度來看今年通航的希望不大！

兩個，一個用于運輸，一個用于旅游！

首先雅閣如果里程沒超過15萬公里還是用20粘度的機油最合適，而且0w機油的品質(zhì)是最高的，沒必要換5w。高速發(fā)動機聲音大一方面是油泥多，另一方面是因為機油高溫穩(wěn)定性差，你換個PAO的GT魔力紅0w20機油就能改善了，畢竟PAO基礎(chǔ)油耐高溫和清潔能力都比較好。

0w和5w其實基礎(chǔ)油都是一樣的，主要的區(qū)別是里面的添加劑，一般來說0w的耐低溫性是比5w好的，低溫下的流動性和保護(hù)性都是比5w優(yōu)秀，0w多用于極寒地區(qū)，冬天氣溫低至零下30°以下的地區(qū)，在這些地區(qū)，美孚0w的都有些嗆的，偶爾會熄火，還好現(xiàn)在有更好的gt魔力紅機油。點火很順暢，確實是值。

發(fā)動機聲音大換5w30機油更好些。1、高速發(fā)動機聲音大一一方面是油泥多，另一方面是因為機油高溫穩(wěn)定性差。2、w代表冬季的意思，冬季英文縮寫。粘度和高溫保護(hù)能力不同。后面的數(shù)字越大，粘度越大，同時高溫保護(hù)能力也越好，30比20更抗高溫，但同時也越費油，因為粘度大了，曲軸轉(zhuǎn)動的阻回力也大了。

您好，機油級別越高未必對發(fā)動機性能越好。建議使用5w—30的機油。