都一樣沒營養(yǎng)。你看它的配方，有水，那都是用水加上一些添加劑勾兌的，。所有乳飲料都是第一個配方寫的水，那都是勾兌的。還不如和白開水有營養(yǎng)。要喝就喝純的牛奶和純酸奶，花色奶質(zhì)量都沒純的有營養(yǎng)

一說茅臺，大家都知道，它是白酒界的龍頭老大，不管是價格還是味道，那都是一等一的，但這可不是一般人能喝得起的，很多時候它是一種“身份尊貴”的象征，能夠喝得起茅臺的，都被冠上了“有錢人”的稱呼，所以，只要有土豪的酒席就會有茅臺的身影，送禮更是是少不了它的身影。因為它好辦事，既有好面子，又有氣派啊。所以沒有的人就說，茅臺喝的是名氣，沒有多少人是買來自己喝，都是用于宴請人的，還有部分有錢的人喜歡把茅臺作為一種私人藏酒，以此來彰顯自己尊貴的身份和高貴的品味。那么事實的確如此嗎？那些喝茅臺酒的人究竟是因為茅臺酒的品質(zhì)好還是為了有面子？?一、品質(zhì)好在品質(zhì)上，茅臺酒屬于完全正宗的糧食酒的。在茅臺酒的釀造過程當(dāng)中，需要經(jīng)過九次蒸煮，八次加曲發(fā)酵，七次取酒，一年一個生產(chǎn)周期等工藝，如此復(fù)雜的釀造過程，讓茅臺酒在品質(zhì)上是無話可說的。并且茅臺集團也曾向外聲稱，茅臺酒在整個生產(chǎn)的過程當(dāng)中不會添加任何的其他材料，完完全全的保證整個生產(chǎn)過程都是“純天然”的。?二、口感佳茅臺酒以醬香為主，略有焦香，香味細膩、復(fù)雜、柔順含瀘不突出，酯香柔雅協(xié)調(diào)，先酯后醬，醬香悠長，杯中香氣經(jīng)久不變，空杯留香經(jīng)久不散，味大于香，苦度適中，酒度低而不變，沉著大方,幽雅細膩,酒體醇厚豐滿,從舌尖沿著舌兩側(cè)微酸,生津后自然入喉,落口爽凈醇甜,酒香沉入心脾后再滿口生香。?三、有面子而有錢有地位這部分人對茅臺的認可，輻射分散開來，形成了茅臺酒的高端定位。代表著品位、面子和地位。茅臺酒從有錢有勢的人圈子輻射出來的能量，讓很多人羨慕，從心底里認為了茅臺酒是一種“社會階級產(chǎn)物”。更因為茅臺酒具有越陳越香的品質(zhì)，使得他的收藏價值不菲。有錢有勢的人，喜歡囤著升值、囤著喝。又因為這部分人喜歡茅臺酒，更多需要走動關(guān)系的人會投其所好，送禮送茅臺酒。?四、可收藏還有一部分人，雖然會買茅臺，但是卻不是拿來喝的，而是用來收藏的。茅臺酒由于年份越長，酒體越醇厚，具有的收藏價值與意義，很多收藏愛好者都會購買一些來收藏，自己慢慢欣賞，也用于傳家。近年來很多收藏者都高價競買老茅臺酒收藏，就是這個原因，他們幾乎不會用來飲用的。

股價是不好比的，華為如果上市的話，發(fā)行價格可高可低，發(fā)行價高，相對應(yīng)的股份數(shù)量就少，發(fā)行價格低，相對應(yīng)的股份數(shù)量就多。但是總市值肯定華為的高。

沒看懂什么意思？

小黃魚 因為是海產(chǎn)，含有的營養(yǎng)更豐富

你好！鯽魚燉湯營養(yǎng)會比較好。如有疑問，請追問。

鯽魚

小黃魚

鯽魚吧

這個不是太好比較呢。 因為所含的營養(yǎng)成份是不一樣的。 所以都要吃，保證營養(yǎng)均衡協(xié)調(diào)。

每100克雞蛋黃 含蛋白質(zhì)15.2 克 狗肉的熱量是116千卡/每100克;脂肪是4.6克/每100克. 羊肉的熱量是203千卡/每100克;脂肪是14.1克/每100克. 牛肉的熱量是125千卡/每100克;脂肪是4.2克/每100克. 豬肉的熱量是395千卡/每100克;脂肪是37克/每100克.

是干紅葡萄酒！適量的飲用葡萄酒對人體健康是有良好作用的，葡萄酒中的營養(yǎng)成份： 1葡萄酒與水果.蔬菜等均為“生理堿性食物”它是酒類中唯一“生理堿性” 的飲料。醫(yī)學(xué)家認為，要保持人體健康的狀態(tài)，首先保持人體的“生理弱堿性”狀態(tài)。 2葡萄酒含有約600多種成分（如多種多樣的氨基酸、維生素、有機酸、醇類、花色素、礦物質(zhì)等）都易被人體吸收，葡萄酒還被稱為“生命之水” 3經(jīng)過研究證實，葡萄酒中有來自葡萄皮的一種叫“白藜蘆醇”的成分及葡萄籽的一種叫“橡精”的成分都具有抑制血小板凝集、防止LDL氧化、阻止脂質(zhì)氧化、消除活性氧及防治癌癥等功能。 另外，也有人認為葡萄酒具有防止血管硬化及抗氧化等功能，具有預(yù)防老年癡呆癥及老年斑的作用，有利于美容；還有人認為干紅葡萄酒基本不含糖，故有防止糖尿病，并配合其他適宜的食品，可起到減肥的作用。 而全汁葡萄酒就是用：葡萄汁+酒精+糖 兌制而成的

雖然喝酒對身體不好 但我還是認為是干紅!

干紅！

干紅的營養(yǎng)價值更高

干紅好，相比于葡萄酒干紅營養(yǎng)價值更高，易被人體吸收，不含糖分所以不會發(fā)胖，尤其是對于老年人以及有糖尿病的人更好，并且酒色艷麗，在飲酒的過程更加浪漫情調(diào)。

干紅

歐洲人說：“一天吃一個蘋果，醫(yī)生遠離你”，美國《讀者文摘》為十種對健康最有利的水果排名，蘋果占第一位。 一、神奇的“蘋果酚”：蘋果中含有一種多酚類， 極易在水中溶解，因而易被人體所吸收。優(yōu)質(zhì)紅富士所含的“蘋果酚”比普通蘋果高10％－20％。這種神奇的“蘋果酚”具有七種功效：一是抗氧化作用，可保持食物新鮮；二是消除異味，可去魚腥、口臭；三是預(yù)防蛀牙；四是能抑制黑色素、酵素的產(chǎn)生；五是能抑制活性氧發(fā)生，可預(yù)防因活性氧引起的各種生活習(xí)慣?。涣悄芤种蒲獕荷仙?，預(yù)防高血壓；七是能抑制過敏反應(yīng)，有一定的抗敏作用。 二、瘦身排毒：富士蘋果中含有比一般蘋果更高的“果膠”，這是一種水溶性食物纖維，能夠減少腸內(nèi)的不良細菌數(shù)量而幫助有益細菌繁殖，從而腸內(nèi)的細菌菌叢狀況。以前曾經(jīng)風(fēng)靡過的“蘋果減肥餐”，就是利用它能讓人有飽腹的感覺并具有整腸作用從而達到減輕體重的效果?，F(xiàn)在，很多美國人都把蘋果作為瘦身必備，每周節(jié)食一天，只吃蘋果，號稱“蘋果日”。 三、美容養(yǎng)顏：富士蘋果中含有豐富的維他命。在所有含有維他命C的水果中，以蘋果的含量最高——大約100g富士蘋果中就含有10mg維他命C。維他命C可以有效抑制皮膚黑色素和形成，幫助消除皮膚色斑，增加血紅素，延緩皮膚衰老。美國的研究人員還證明：“從新鮮的水果中直接攝取維他命C要比口服藥劑更為有效”。每天吃一個紅富士，就可以滿足人體每日所需的大部分維他命C。 四、減壓補氧：現(xiàn)代人在平常飲食中攝入蛋白質(zhì)過多，這些蛋白質(zhì)分解成氨基酸，從而造成大多數(shù)人的體液都呈“酸性”。酸性體液就會不斷在體內(nèi)堆積，容易使人感到疲勞乏力。水果中數(shù)蘋果含有的營養(yǎng)最為齊全，其中的多糖、鉀離子、果膠、酒石酸、枸櫞酸等，可以中和酸性體液中的酸根，降低體液中的酸性，從而緩解疲勞。而其豐富的鋅元素含量，更是人體內(nèi)多種重要酶的組成元素，在消除疲勞的同時，還有增強記憶力的功效。 五、康體防癌：芬蘭的研究工作者1999年10月發(fā)表的一項研究報告表明——蘋果中所含的黃酮類化合物是降低癌癥發(fā)病率的有效物質(zhì)。經(jīng)常食用蘋果的人們，肺癌的患病率降低46％，患其他癌癥的幾率也比一般人少20％。美國《自然》雜志報道的一項由紐約蘋果研究發(fā)展工程及紐約蘋果協(xié)會贊助的科研成果也表明，每天吃一個蘋果可以有效預(yù)防癌癥。 六、“全科醫(yī)生”：早在古埃及，人們就不只把蘋果當(dāng)成一種食品，更把它當(dāng)作一種藥材。加拿大人的研究表明，在試管中蘋果汁有強大的殺滅傳染性病毒的作用，吃較多蘋果的人遠比不吃或少吃的人得感冒的機會要低。所以，有的科學(xué)家和醫(yī)師把蘋果稱為“全方位的健康水果”或“全科醫(yī)

4個圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、dkw和旺德諾4家公司合并而成的。奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并為汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。發(fā)展歷史1932年奧迪公司與霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“聯(lián)合汽車公司”，奧迪標志四個圓，其中每一個圓環(huán)代表公司；1954年是公司盈利的第一年，大約40萬德國馬克；1969年3月10日，成立奧迪-NSU汽車聯(lián)盟有限公司；1977年3月，NSU汽車離開生產(chǎn)線，此后所有在內(nèi)卡蘇姆生產(chǎn)的汽車都是“奧迪”品牌；1985年，成立奧迪股份公司（AUDIAG）；2010年3月20日，國產(chǎn)奧迪Q5在北京正式上市；2011年，奧迪全球銷量超越奔馳，成為銷量僅次于寶馬的世界第二大車廠。以上內(nèi)容參考 百度百科-奧迪

奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標志為四個圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 [4] Q3、Q5、Q7、Q8 [5-6] 、TT、R8以及S、RS性能系列等。奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。奧迪轎車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當(dāng)時德國汽車工業(yè)的進步做出了杰出的貢獻。這四家汽車公司于1933年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯(lián)盟)。從汽車產(chǎn)量來說，汽車聯(lián)盟是當(dāng)時德國第二大汽車制造公司，商品標志為四個連接的圓環(huán)，代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標志。二戰(zhàn)以后，汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒收并拆除。此后，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，并于1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯(lián)盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四個連環(huán)作為標志。汽車聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，組成奧迪—nsu汽車聯(lián)盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環(huán)。由此可見，奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分。第一部分為二戰(zhàn)前的汽車聯(lián)盟，第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。

奧迪標志含義兄弟四人手挽手，德國大眾汽車公司生產(chǎn)的奧迪(audi)轎車的標志是4個連環(huán)圓圈。4個圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、dkw和旺德諾4家公司合并而成的。 奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并為汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。 奧迪： 奧迪從1910年起在茨維考制造汽車，在一開始就被視為技術(shù)先鋒派中型汽車。奧古斯特·霍希 1909 年在茨維考成立的公司從 1910 年開始使用奧迪( Audi )名稱， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁譯文(在德語中的意思是“聽”)，公司主要制造豪華類轎車。 奧迪于 1928 年并入小奇跡集團， 1932 年加盟汽車聯(lián)盟公司。 從 1912 到 1914年，奧迪在 奧地利阿爾卑斯山國際拉力賽上的輝煌戰(zhàn)績，充分證明了奧迪品牌的卓越性能。 小奇跡： 1907年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau創(chuàng)辦了制造儀器和配件的公司。1916年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau開始實驗蒸汽動力公路汽車，并為其注冊了商標：字母 ： DKW (小奇跡) 。1919年，現(xiàn)名為Zschopauer 發(fā)動機廠的公司轉(zhuǎn)產(chǎn)二沖程小型發(fā)動機，為1922年成功制造摩托車奠定了基礎(chǔ)。1928年，第一輛小奇跡小型汽車面世。在20世紀30年代，小奇跡為汽車普及做出了重要貢獻。1945年之后，小奇跡摩托車和汽車為汽車聯(lián)盟公司在英格爾施塔特的重建奠定了基礎(chǔ)。 霍希： 霍希從1902年起在科隆制造汽車，1902年遷至萊欣巴赫制造汽車，1904年又遷至茨維考制造汽車。 雖然奧古斯特·霍希于1909年離開了1904年在茨維考創(chuàng)辦的霍希公司，但他依然以“只制造強勁的高質(zhì)量汽車”為目標，制定了汽車產(chǎn)品設(shè)計理念?；粝Ｆ放圃陔S后的歲月中始終堅持這項方針?；粝＾I車是德國汽車工業(yè)中最卓越的產(chǎn)品之一，在豪華轎車領(lǐng)域占據(jù)著領(lǐng)先地位，并以其卓越的制造質(zhì)量和標準在汽車工業(yè)中樹立了尊貴和完美的典范。 漫游者： 第四環(huán)是指漫游者汽車分部，漫游者也在1932年加盟新建的汽車聯(lián)盟公司。 1885年，兩位技工J.B.溫克爾霍弗和R.A.耶內(nèi)克創(chuàng)辦了自行車修理廠。不久之后，他們開始制造并銷售名為“漫游者(Wanderer)”的自行車。1896年，公司名稱變更為漫游者自行車制造公司。1902年，漫游者的第一輛摩托車面世。1913年，漫游者開始制造汽車。1932年，漫游者加盟新建的汽車聯(lián)盟股份公司，奧迪徽標中的第四環(huán)就代表著漫游者汽車分部。 NSU： 1901年，NSU開始生產(chǎn)摩托車；5年后，NSU開始制造汽車。 1886年，內(nèi)卡蘇爾姆針織機械制造廠增設(shè)了自行車制造部門，公司的命運從此開始得以轉(zhuǎn)變。NSU于1901年開始制造摩托車，5年后開始制造汽車。1929年，公司為了完全集中于摩托車業(yè)務(wù)而一度放棄了汽車制造業(yè)務(wù)。1958年，也就是30年之后，公司在內(nèi)卡蘇爾姆又開始制造汽車。

要了解奧迪的含義我們先來了解一下奧迪的歷史，奧迪公司是1899年August Horch創(chuàng)立A Horch汽車公司，后來與合伙人意見不合另外又創(chuàng)立August Horch汽車公司，后改用Horch（德文聽覺的意思）的拉丁文Audi為公司名稱。 奧迪汽車的商標“四環(huán)”系源自創(chuàng)立早期的四家公司（在中國大陸，奧迪汽車也因此被戲稱為“四環(huán)素”），即1932年德國四大車廠Audi、DKW、Horch及Wanderer合并為"汽車聯(lián)盟"（Auto Union），并聘請斐迪南·保時捷設(shè)計Auto Union V16賽車(又稱銀箭Silver Arrow)，并帶領(lǐng)其車隊從奔馳車隊手中拿下德國代表權(quán)，之后在于歐洲大陸打敗天下無敵手。奧迪在豪華品牌里面進入中國是比較早的，那時候政府單位也采購奧迪A6車型作為政府用車，在當(dāng)時奧迪也有官車的說法，雖然現(xiàn)在已經(jīng)慢慢淡去，但是很多人購車的時候還是會考慮這一點，在我看來，奧迪品牌不僅作為財富的象征，也象征著權(quán)利。選它沒錯啦！

奧迪標志含義兄弟四人手挽手，德國大眾汽車公司生產(chǎn)的奧迪(audi)轎車的標志是4個連環(huán)圓圈。4個圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、dkw和旺德諾4家公司合并而成的。 奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并為汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。 奧迪： 奧迪從1910年起在茨維考制造汽車，在一開始就被視為技術(shù)先鋒派中型汽車。奧古斯特·霍希 1909 年在茨維考成立的公司從 1910 年開始使用奧迪( Audi )名稱， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁譯文(在德語中的意思是“聽”)，公司主要制造豪華類轎車。 奧迪于 1928 年并入小奇跡集團， 1932 年加盟汽車聯(lián)盟公司。 從 1912 到 1914年，奧迪在 奧地利阿爾卑斯山國際拉力賽上的輝煌戰(zhàn)績，充分證明了奧迪品牌的卓越性能。 小奇跡： 1907年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau創(chuàng)辦了制造儀器和配件的公司。1916年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau開始實驗蒸汽動力公路汽車，并為其注冊了商標：字母 ： DKW (小奇跡) 。1919年，現(xiàn)名為Zschopauer 發(fā)動機廠的公司轉(zhuǎn)產(chǎn)二沖程小型發(fā)動機，為1922年成功制造摩托車奠定了基礎(chǔ)。1928年，第一輛小奇跡小型汽車面世。在20世紀30年代，小奇跡為汽車普及做出了重要貢獻。1945年之后，小奇跡摩托車和汽車為汽車聯(lián)盟公司在英格爾施塔特的重建奠定了基礎(chǔ)。 霍希： 霍希從1902年起在科隆制造汽車，1902年遷至萊欣巴赫制造汽車，1904年又遷至茨維考制造汽車。 雖然奧古斯特·霍希于1909年離開了1904年在茨維考創(chuàng)辦的霍希公司，但他依然以“只制造強勁的高質(zhì)量汽車”為目標，制定了汽車產(chǎn)品設(shè)計理念。霍希品牌在隨后的歲月中始終堅持這項方針。霍希轎車是德國汽車工業(yè)中最卓越的產(chǎn)品之一，在豪華轎車領(lǐng)域占據(jù)著領(lǐng)先地位，并以其卓越的制造質(zhì)量和標準在汽車工業(yè)中樹立了尊貴和完美的典范。 漫游者： 第四環(huán)是指漫游者汽車分部，漫游者也在1932年加盟新建的汽車聯(lián)盟公司。 1885年，兩位技工J.B.溫克爾霍弗和R.A.耶內(nèi)克創(chuàng)辦了自行車修理廠。不久之后，他們開始制造并銷售名為“漫游者(Wanderer)”的自行車。1896年，公司名稱變更為漫游者自行車制造公司。1902年，漫游者的第一輛摩托車面世。1913年，漫游者開始制造汽車。1932年，漫游者加盟新建的汽車聯(lián)盟股份公司，奧迪徽標中的第四環(huán)就代表著漫游者汽車分部。 NSU： 1901年，NSU開始生產(chǎn)摩托車；5年后，NSU開始制造汽車。 1886年，內(nèi)卡蘇爾姆針織機械制造廠增設(shè)了自行車制造部門，公司的命運從此開始得以轉(zhuǎn)變。NSU于1901年開始制造摩托車，5年后開始制造汽車。1929年，公司為了完全集中于摩托車業(yè)務(wù)而一度放棄了汽車制造業(yè)務(wù)。1958年，也就是30年之后，公司在內(nèi)卡蘇爾姆又開始制造汽車。